Remarque : la Phase 2A a été achevée en juin 2010. Tous les commentaires reçus dorénavant seront revus par les experts-conseils retenus pour la Phase 2B, qui devrait être entreprise à l’automne 2010. Pour recevoir l’avis de lancement de la Phase 2B, veuillez vous inscrire ici.
Les documents finaux de la Phase 1 et de la Phase 2A sont disponibles ici.
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Une composante essentielle de la présente Étude est d’inciter une vaste gamme d’individus et d’organismes intéressés à participer aux activités interactives et innovatrices de consultation.
La Phase 1 de l’Étude a évalué et confirmé le besoin et la justification de nouvelles liaisons à travers la rivière des Outaouais entre Ottawa et Gatineau. L’Étude a élaboré, évalué et classé les solutions potentielles, pour ensuite établir une liste restreinte d’emplacements et de tracés recommandés pour l’Étude des futures liaisons interprovinciales et les raccordements routiers connexes.
L’objectif premier de la Phase 2A consistait à consulter les collectivités locales, les intervenants concernés et le public pour obtenir leurs points de vue et leurs commentaires sur la démarche d’élaboration du Rapport de conception de l’Étude, le document qui résume la méthode à employer dans le cadre de la Phase 2B pour identifier l’emplacement optimal d’un éventuel pont. Aucune décision relative à l’emplacement d’un nouveau pont n’a été prise dans le cadre de la Phase 2A.
La Phase 1 et la Phase 2A ont été ponctuées de plusieurs occasions d’exprimer des commentaires :
Phase 1
- 12 rencontres et présentations publiques à Ottawa et à Gatineau
- 4 séries de consultation avec les groupes suivants :
- le Comité consultatif technique
- le Groupe de consultation publique (GCC)
- des organismes externes
- des intérêts municipaux
- les Premières nations
- Les documents écrits soumis (feuilles de commentaires, courrier, télécopies, courriels ou transmissions personnelles) ayant entraîné des milliers de commentaires individuels.
Phase 2A
- deux séances de consultation publique, qui ont eu lieu à Ottawa le 30 mars et à Gatineau le 31 mars (plus de 250 participants;)
- trois réunions du Groupe de consultation publique, qui regroupe plus de 125 membres représentant 93 organismes ayant un intérêt de dimension régionale pour le projet;
- un sondage effectué par l’entremise du site Web de l’Étude. Au total, 159 répondants, résidants d’Ottawa et de Gatineau, ont rempli le questionnaire;
- trois réunions avec les dirigeants et les représentants des Premières nations;
- une invitation continue à commenter, soit en remplissant un formulaire, soit par la poste, par télécopie, par courriel, entre autres moyens (ce qui a généré des centaines de commentaires).
De plus, conformément à son approche fondée sur l’action proactive et novatrice, l’équipe du consultant a tenu des réunions additionnelles avec les résidants et les représentants des collectivités qui pourraient être affectées directement ou indirectement par l’aménagement d’une nouvelle liaison interprovinciale, y compris :
- six réunions de Groupes de consultation des collectivités (GCC) représentant des collectivités voisines des trois corridors à l’étude;
- deux réunions avec les collectivités de l’est d’Ottawa et de la Basse-Ville, pour discuter des questions soulevées par les dirigeants communautaires en rapport avec des enjeux particuliers, y compris la circulation des camions et l’incidence potentielle sur les temps de déplacement, la qualité de vie, la santé publique et la sécurité, entre autres.
Tous les commentaires du public et des intervenants concernés ont été recueillis, analysés et pris en compte. Les détails de la Phase 1 sont disponibles ici. Les détails du programme de consultation de la Phase 2A et de son incidence sur l’élaboration du Rapport de conception de l’Étude et du Document d’orientation conforme aux exigences de la LCEE d’étude sont présentés dans le Rapport synthèse de la consultation publique.